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全球港口擁堵警報：托運人如何應對挑戰？

發布時間：2025-03-24 17:21:24閱讀次數：次作者：雄達國際物流

導讀: 近日，DHL發布的港口更新報告為全球物流行業敲響了警鐘。報告顯示，北美、歐洲、亞洲和大洋洲的多個重要港口均遭受了不同程度的擁堵，給全球供應鏈帶來了前所未有的壓力。一、北美港口擁堵嚴重 &...

近日，DHL發布的港口更新報告為全球物流行業敲響了警鐘。報告顯示，北美、歐洲、亞洲和大洋洲的多個重要港口均遭受了不同程度的擁堵，給全球供應鏈帶來了前所未有的壓力。

一、北美港口擁堵嚴重
北美地區無疑是此次港口擁堵的重災區。受惡劣天氣和鐵路故障的雙重打擊，北美多個集裝箱港口出現了嚴重的擁堵。在北美東海岸，哈利法克斯港、圣約翰港、蒙特利爾港以及薩凡納港、諾福克港等重要港口均出現了集裝箱滯留現象。其中，哈利法克斯港和圣約翰港的鐵路運輸滯留時間分別高達18天和11.1天，蒙特利爾港雖然堆場利用率有所上升，但鐵路貨物滯留時間仍不穩定。而在北美西海岸，溫哥華港和魯珀特王子港的鐵路問題同樣嚴重，導致出口集裝箱滯留時間長達20到30天。洛杉磯-長灘港、西雅圖-塔科馬港和奧克蘭港也未能幸免，船舶卸貨延誤時間均在2到7天不等。
二、歐洲港口物流中斷

歐洲地區同樣面臨著港口擁堵的挑戰。法國和西班牙因間歇性的勞工和鐵路罷工成為物流中斷的熱點地區。英國及周邊地區的南安普頓和費利克斯托等主要港口也出現了擁堵現象，可能導致船期調整。這意味著，歐洲地區的托運人需要更加謹慎地規劃運輸路線和時間，以應對可能出現的延誤。

三、亞洲和大洋洲港口挑戰各異
在亞洲和大洋洲地區，港口擁堵的原因則更加多樣化。在南非的開普敦和肯尼亞的蒙巴薩，風力問題和設備短缺是導致延誤和擁堵的主要原因。而在中國，上海和寧波雖然預計會出現輕微的天氣相關延誤，但設備供應充足，影響有限。東南亞地區的雅加達運營順暢，但新加坡則面臨著堆場擁堵問題。大洋洲地區則面臨著嚴重的設備短缺問題，尤其是20英尺集裝箱。這對于需要運輸大型貨物的托運人來說無疑是一個巨大的挑戰。
四、托運人如何應對？
面對全球港口擁堵的嚴峻形勢，托運人需要采取積極有效的措施來應對挑戰。首先，要密切關注各港口的動態信息，了解擁堵情況和預計恢復時間。其次，可以根據實際情況調整運輸計劃，選擇相對暢通的港口和航線。此外，還可以考慮與物流公司合作，利用物流公司的專業知識和經驗來優化運輸方案。物流公司通常擁有完善的物流網絡和資源調配能力，可以為托運人提供更加靈活和高效的運輸服務。
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